Abrir un taller mecánico en Vilafranca del Penedès

El RASIC recoge 93 talleres con domicilio en Vilafranca, el 42,5 % de los 219 del Alt Penedès. Declaran mecánica 64, electricidad 57, neumáticos 33 y carrocería 23; pintura y motos, doce cada una. Repartidos entre 19.219 turismos salen 207 por taller, menos que los 279 de media comarcal: la ciudad concentra más oferta de la que le tocaría por parque.

Es probable que parte de esa oferta atienda coches de otros municipios, cuyos vecinos trabajan o hacen gestiones en la capital. Para quien abre aquí significa competir con una red ya amplia y con todas las especialidades cubiertas; la diferencia tendrá que estar en el servicio o en el segmento, no en ser el único.

Vilafranca tiene 14.240 afiliaciones al régimen general con cuenta en el municipio, el 37,6 % de las del Alt Penedès. De ellas, 11.895 son de servicios. La industria, con 1.485, solo representa el 10,4 %, y apenas un 13 % de los empleos industriales de la comarca: el grueso está en los municipios de alrededor.

En la ciudad se vive en coche, pero menos que en el resto del Penedès: 463 turismos por cada mil habitantes, frente a 532 en la comarca (395 en la provincia de Barcelona). Las motos pesan poco, 80 por mil habitantes, cuando la provincia llega a 125.

La estación de inspección no está en Vilafranca sino en Olèrdola, a 2,7 km en línea recta del centro. Ese municipio de 3.945 habitantes tiene 34 talleres inscritos, una cifra muy alta para su tamaño que forma, con la capital, un mismo mercado. La siguiente ITV, la de Vilanova i la Geltrú, queda a 14,3 km.

En Vilafranca, 1.055 turismos de menos de 25 años circulan sin la ITV en vigor, el 5,5 % del parque; en la comarca, el 5,4 %.

El registro de la Generalitat inscribe once polígonos en el término, entre ellos los tres de Domenys, Els Cirerers, Vallmoll y Pous d'en Rossell. Con 2.166 habitantes por km², la ciudad es compacta y el suelo para un taller de cierta superficie suele estar en esas zonas más que en el centro.